报废车告别“论斤卖”,新办法车主有利可图


时间: 2019-03-03

最近,一则《报废机动车新规将出台》的消息横空出世,算是给了懂哥不小的震惊,据称,对车主而言,可能会拿到更多报废车款。

换句话说,当前报废汽车的总成不仅可能回收再制作,价格也得以放开,从前报废回收企业的回收价钱不高、破费者不愿进行汽车报废的不良循环将可能得以改观。

很早之前,咱们懂车有聊过,为什么很多车主甘心把老车搁那放着,变成僵尸车,也不愿意拉去报废,最后得出一个论断,那就是:不划算。

车主看到能多卖钱,报废意愿自然高了。

根据国务院常务会议审议通过的《报废机动车回收管理方式(勘误草案)》(以下简称《措施》),老《方法》中规定报废包括发动机、变速箱、前桥、后桥跟车架在内的“五大总成”只能作为废金属交由钢铁企业用作冶炼原料,不允许再制造,而新《办法》则酌情允许“五大总成”再制造利用,由市场决定报废灵活车价格。

具体情况是怎么的?

1、报废车“五大总成”可通过回收卖钱

 
 
 

               
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